+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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NGB到MNL 空運(yùn)費(fèi) |
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11 | 11 | 9.5 | 16 | ET KQ | ||||||
NGB到MAN 空運(yùn)費(fèi) |
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22.8 | 22.8 | 21.3 | 19 | ET KQ | ||||||
NGB到ABQ DFW IAH MCI PDX SEA LRD SAT空運(yùn)費(fèi) |
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27.2 | 25.7 | 30 | ET KQ | |||||||
NGB到PUS空運(yùn)費(fèi) |
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8 | 8 | 7.5 | 18.5 | ET KQ | ||||||
NGB到SIN KUL空運(yùn)費(fèi) |
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8.7 | 8.7 | 8.7 | 18 | ET KQ | ||||||
NGB到IAH JFK DFW空運(yùn)費(fèi) |
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32.3 | 30.8 | 29.3 | 57.4 | KQ | ||||||
NGB到SVO空運(yùn)費(fèi) |
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26 | 24.5 | 22 | 52 | KQ | ||||||
NGB到BCN VLC空運(yùn)費(fèi) |
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51.1 | KQ | |||||||||
NGB到PUJ空運(yùn)費(fèi) |
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43.5 | 41.5 | 39 | 29.8 | KQ | ||||||
NGB到ABQ DFW IAH MCI PDX SEA LRD SAT空運(yùn)費(fèi) |
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22.5 | 21 | 35.1 | KQ |
在實(shí)施了內(nèi)部較為激進(jìn)的轉(zhuǎn)型策略以及外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化等多重因素作用下,香港國泰航空(CX)2018年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了“翻身”。全年凈利潤(rùn)達(dá)到23億港元。
阿提哈德貨運(yùn)通過阿曼阿布扎比 (AUH) 的樞紐機(jī)場(chǎng),推出新的每周兩次到馬斯喀特的貨運(yùn)服務(wù)。