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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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NGB到EVN空運費 |
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27.5 | 25.5 | 24 | 11.4 | CA CZ MU | ||||||
NGB到CLO空運費 |
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32 | 30 | 27.5 | 14 | MF CA CZ | ||||||
NGB到NJF空運費 |
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36 | 36 | 30.5 | 28.9 | KQ | ||||||
NGB到JPA空運費 |
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41 | 41 | 38.5 | 42.2 | KQ | ||||||
NGB到VTE空運費 |
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4.5 | 4.5 | 4 | 52 | KQ | ||||||
NGB到BLR CMB MLE空運費 |
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25.6 | 24.6 | 23.1 | 63.1 | KQ | ||||||
NGB到OKA空運費 |
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20.8 | 19.3 | 26.2 | KQ | |||||||
NGB到HND空運費 |
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9 | 8 | 7.5 | 26.5 | OZ | ||||||
NGB到VCP空運費 |
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38 | 34.5 | 33 | 25.5 | OZ | ||||||
NGB到AMS FRA LUX 空運費 |
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23 | 23 | 21 | 18.7 | OZ |
國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的全球航空貨運定期數據顯示,2019年9月份,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比下降4.5%。全球航空貨運量連續(xù)11個月同比下降,是自2008年全球金融危機后貨運量連續(xù)下降持續(xù)時間最久的一次。全球航空客運需求(按照收入客公里計算)同比增長3.8%,基本與8月份持平。
5月16日,吉祥航空(HO)與芬蘭航空(AY)于中國上海共同宣布,自2019年6月28日起,在雙方的上海-赫爾辛基主干航線上實施代碼共享,同時將在各自境內部分以遠航線實施代碼共享,并將于5月17日正式上線銷售。