0755-82136100
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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年，經(jīng)營(yíng)理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”，總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates，空運(yùn)提單代碼前綴：176，機(jī)隊(duì)數(shù)量492，開(kāi)通目的城市142個(gè)，阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK，三字碼(ICAO Code)為UAE。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CAN到PAR CDG空運(yùn)費(fèi) |
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| 21.8 | 20.8 | 19.3 | 17.3 | UC CZ AM | ||||||
CAN到MRS空運(yùn)費(fèi) |
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| 21.8 | 21.8 | 20.3 | 19.3 | UC CZ AM | ||||||
CAN到LYS空運(yùn)費(fèi) |
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| 21.8 | 21.8 | 20.3 | 19.3 | UC CZ AM | ||||||
CAN到BLL空運(yùn)費(fèi) |
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| 21.8 | 20.8 | 19.3 | 18.3 | UC CZ AM | ||||||
CAN到MOW SVO空運(yùn)費(fèi) |
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| 23.5 | 20.5 | 18 | 16 | UC CZ AM | ||||||
CAN到THR IKA空運(yùn)費(fèi) |
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| 30.5 | 30.5 | 30 | 30 | UC CZ AM | ||||||
CAN到TAS空運(yùn)費(fèi) |
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| 18.5 | 16.5 | 14 | 14 | UC CZ AM | ||||||
CAN到TLV空運(yùn)費(fèi) |
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| 20.9 | 18.9 | 17.4 | 17.4 | HU | ||||||
CAN到LPQ空運(yùn)費(fèi) |
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| 4.4 | 4.4 | 3.9 | 3.9 | HU | ||||||
CAN到VTE空運(yùn)費(fèi) |
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| 4.4 | 4.4 | 3.9 | 3.9 | HU | ||||||
盡管之前曾有一些媒體對(duì)芬蘭航空（AY）在亞洲市場(chǎng)不盡滿意的營(yíng)收情況進(jìn)行了報(bào)道，譬如：芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶（CKG）航點(diǎn)在今年10月即將迎來(lái)的冬春航季運(yùn)營(yíng)等。但是，這些似乎都阻擋不了芬航對(duì)于亞洲市場(chǎng)的熱衷和長(zhǎng)遠(yuǎn)設(shè)計(jì)，并且仍將這一地區(qū)視為未來(lái)增長(zhǎng)的核心。對(duì)此，芬航相關(guān)高管也先后通過(guò)不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
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萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)（LEJ）是歐洲第五大繁忙和德國(guó)的第二大航空貨運(yùn)樞紐，在2017年1月處理84782噸貨物，與2016年同月相比增長(zhǎng)6.9％。
作為中國(guó)民航業(yè)中國(guó)際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國(guó)國(guó)際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國(guó)內(nèi)其他航司更為明顯，在未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)國(guó)際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無(wú)法迅速反彈的情況下，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長(zhǎng)，尤其在新一輪機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場(chǎng)已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的良機(jī)。
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