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海南航空成立于1989年,經(jīng)營(yíng)理念是“不期而遇 相伴相惜”,總部位于中國(guó)海南省??谑袊?guó)興大道7號(hào),海航大廈,分支機(jī)構(gòu)航空公司有東星航空Travelspan Gt,Africa World Airlines,大新華航空,香港航空,北京首都航空,中國(guó)西部航空,酷鳥(niǎo)航空,金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空),菲律賓亞洲航空,法國(guó)藍(lán)鷹航空;空運(yùn)提單代碼前綴:880,機(jī)隊(duì)數(shù)量158,開(kāi)通目的城市90個(gè),海南航空二字碼(IATA Code)為HU,三字碼(ICAO Code)為CHH。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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NGB到LIS OPO空運(yùn)費(fèi) |
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24 | 24 | 21.3 | EK | |||||||
NGB到HAN空運(yùn)費(fèi) |
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7.5 | 5.5 | 4 | 21.3 | EK | ||||||
NGB到CLJ空運(yùn)費(fèi) |
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33 | 33 | 32.5 | 21.3 | EK | ||||||
NGB到DXB FCO OSL STO ARN PRG 空運(yùn)費(fèi) |
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26.4 | 25.4 | 23.9 | 21.3 | EK | ||||||
NGB到CNX 空運(yùn)費(fèi) |
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4.4 | 4.4 | 3.9 | 21.3 | EK | ||||||
NGB到SEA AUS ABQ DEN RNO ATL空運(yùn)費(fèi) |
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24.5 | 24.5 | 24 | 19 | UC CZ AM | ||||||
NGB到EBL空運(yùn)費(fèi) |
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28.5 | 26.5 | 24 | 25.5 | OZ | ||||||
NGB到SNN空運(yùn)費(fèi) |
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34 | 34 | 32.5 | 17.7 | OZ | ||||||
NGB到BNE空運(yùn)費(fèi) |
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19.4 | 18.4 | 16.9 | 9.3 | OZ | ||||||
NGB到RGN空運(yùn)費(fèi) |
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14.5 | 10.5 | 9 | 8.2 | OZ |
在國(guó)內(nèi),北京、上海、廣州分別為華北、華東、華南地區(qū)的三大門(mén)戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)。而武漢、鄭州、沈陽(yáng)、重慶、成都、昆明、西安、烏魯木齊則為中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),這三大龍頭自然是動(dòng)彈不得,而這第四航空樞紐也就成了幾大實(shí)力機(jī)場(chǎng)暗自較勁的對(duì)象。
民航資源網(wǎng)3月25日消息:根據(jù)民航航班換季安排,3月28日起至10月30日,深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)將執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。新航季內(nèi),深圳機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃航班量7300余班,同比去年夏秋航季增長(zhǎng)近3個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比即將過(guò)去的冬春航季也呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)防疫形勢(shì)逐步穩(wěn)定,公眾出行需求持續(xù)提升,各航司將在深圳機(jī)場(chǎng)新開(kāi)、加密近40條國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線,助力民航市場(chǎng)恢復(fù),積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。