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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ACC空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到HYD空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到DEL空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到VCP空運(yùn)費(fèi) |
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6100 | 6100 | 61 | 61 | 61 | 61 | 3-5days | QR | |||
HKG到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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6100 | 6100 | 61 | 61 | 61 | 61 | 3-5days | QR | |||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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6100 | 6100 | 61 | 61 | 61 | 61 | 3-5days | QR | |||
HKG到NBO空運(yùn)費(fèi) |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 2-3days | QR | |||
HKG到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到KGL空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到JNB空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據(jù)港媒報(bào)道,香港11月17日新增4宗新冠肺炎確診個(gè)案,其中一宗輸入個(gè)案為由德國(guó)抵港的58歲國(guó)泰航空(CX)男工程師。國(guó)泰航空證實(shí)一名工程師確診,他周日(15日)晚上隨接收的全新空客A321neo客機(jī),由德國(guó)漢堡經(jīng)迪拜抵達(dá)香港,客機(jī)當(dāng)時(shí)沒(méi)有載客,而于該航班執(zhí)勤的兩名飛行員目前也已經(jīng)接受了檢疫隔離。
據(jù)路透社報(bào)道,歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)了法國(guó)政府對(duì)法國(guó)航空注資40億歐元的計(jì)劃。截至2019年,法荷航大股東主要為法國(guó)(14.3%)、荷蘭政府(14%)、中國(guó)東方航空(8.8%)和達(dá)美航空(8.8%)。
卡塔爾航空(QR)近日發(fā)布夏航季航班規(guī)劃,預(yù)計(jì)在國(guó)際航協(xié)(IATA)2021年夏航季出行高峰期間每周運(yùn)營(yíng)1200多個(gè)航班,飛往全球140多個(gè)目的地。卡塔爾航空在疫情期間始終保持穩(wěn)定有序的航班運(yùn)行,不斷恢復(fù)全球航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)憑借其在安全、創(chuàng)新和客戶體驗(yàn)方面的好評(píng),穩(wěn)居國(guó)際領(lǐng)先航司地位。