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海南航空成立于1989年，經(jīng)營理念是“不期而遇 相伴相惜”，總部位于中國海南省?？谑袊d大道7號,海航大廈，分支機(jī)構(gòu)航空公司有東星航空Travelspan Gt，Africa World Airlines，大新華航空，香港航空，北京首都航空，中國西部航空，酷鳥航空，金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空)，菲律賓亞洲航空，法國藍(lán)鷹航空；空運(yùn)提單代碼前綴：880，機(jī)隊(duì)數(shù)量158，開通目的城市90個，海南航空二字碼(IATA Code)為HU，三字碼(ICAO Code)為CHH。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NGB到BOD LIL LYS LUX MPL MRS NCE NTE RNS SXB TLS空運(yùn)費(fèi) |
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| 25.4 | 23.9 | 18.8 | EK | |||||||
NGB到LED SVO ROV KUF KBP 空運(yùn)費(fèi) |
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| 24.7 | 24.7 | 23.7 | 17.5 | UC CZ AM | ||||||
NGB到HNL空運(yùn)費(fèi) |
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| 21.5 | 21.5 | 21 | 14.5 | UC CZ AM | ||||||
NGB到SEA PDX SFO SAN LAX SMF RNO 空運(yùn)費(fèi) |
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| 20.3 | 19.3 | 17.8 | 7 | UC CZ AM | ||||||
NGB到DEL MAA BOM空運(yùn)費(fèi) |
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| 13.5 | 12.5 | 12.3 | 26 | CA | ||||||
NGB到Y(jié)YC YYZ ABQ AUS BHM空運(yùn)費(fèi) |
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| 29.5 | 29.5 | 25 | 27.5 | CA | ||||||
NGB到ZBR空運(yùn)費(fèi) |
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| 36 | 35 | 34 | 27.5 | CA | ||||||
NGB到BWI BOS PHL PIT BDL JFK EWR IAD ATL CLT MCO RDU MIA BNA FLL空運(yùn)費(fèi) |
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| 25.5 | 25.5 | 25 | 14.5 | CA | ||||||
NGB到DUR空運(yùn)費(fèi) |
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| 28 | 28 | 26.5 | 26.5 | CA | ||||||
NGB到FIH空運(yùn)費(fèi) |
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| 34.2 | 31.3 | 27.7 | 23.3 | EK | ||||||
8月28日，順豐航空（O3）“武漢-大阪”國際貨運(yùn)航線順利開通運(yùn)行，這是順豐航空自2009年開航以來在武漢開通的第2條國際航線。“武漢-大阪”航線的開通運(yùn)行，有利于加快湖北本土企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)出口物流渠道的恢復(fù)，同時也可為武漢當(dāng)?shù)睾娇瘴锪鞴?yīng)鏈體系的建設(shè)提供助力。
國泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績中表示，貨運(yùn)收入下降13.2％，即20.63億港元，導(dǎo)致2016年國泰航空集團(tuán)損失。貨運(yùn)噸位上升3.1％，載重系數(shù)上升0.2個百分點(diǎn)至64.4％，貨物產(chǎn)量下跌16.3％至1.59港元。
1月22日，隨著一架滿載貨物的波音737型貨機(jī)從天津?yàn)I海國際機(jī)場（TSN）呼嘯起飛，天津貨運(yùn)航空天津--西安航線順利起航。這是天津貨航2019年開通的首條航線，也是天津首條直飛西安的全貨機(jī)航線，標(biāo)志著天津貨航正式進(jìn)軍西北航空貨運(yùn)市場。
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