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新加坡航空成立于1972年,經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”,總部位于Singapore,分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空;空運(yùn)提單代碼前綴:618,機(jī)隊(duì)數(shù)量109,開通目的城市62個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ,三字碼(ICAO Code)為SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到GRU空運(yùn)費(fèi) |
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69.5 | 69.5 | 67.5 | 66.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IST空運(yùn)費(fèi) |
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42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AYT空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
HKG到HAV空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到LIM空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到MVD空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到PTY空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA |
紙箱1:300
8月5日,白云機(jī)場(chǎng)(CAN)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)十五周年。作為廣東廣州重要的對(duì)外窗口,白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)15年來,客貨運(yùn)兩翼并駕齊驅(qū),國(guó)際業(yè)務(wù)長(zhǎng)足進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行保障能力和旅客服務(wù)質(zhì)量等方面的全面升級(jí),世界一流航空樞紐建設(shè)邁入快車道。
南非航空(SA)是南非第一大、非洲第四大航空公司。但由于近年來效益不佳,自2015年開始,南非航空連續(xù)五年削減運(yùn)力。2019年,南非航空運(yùn)力(座位數(shù))減少4.9%。近期南非航空再次瀕臨破產(chǎn),由政府出面為其實(shí)施一系列補(bǔ)救計(jì)劃。
作為過去30年里亞洲地區(qū)最為成功的樞紐航空公司之一,新加坡航空公司(下稱新航)與很多傳統(tǒng)老牌航空企業(yè)一樣,正受到新興航空公司以及廉價(jià)航空持續(xù)不斷的市場(chǎng)挑戰(zhàn),以至于樞紐地位開始逐漸滑落。