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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LIS空運費 |
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22 | 21 | 19.5 | 17.5 | TK | ||||||
SZX到WAW空運費 |
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22 | 21 | 19.5 | 17.5 | TK | ||||||
SZX到OSL空運費 |
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21 | 20 | 18.5 | 17.5 | TK | ||||||
SZX到MST空運費 |
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21 | 20 | 18.5 | 16.5 | TK | ||||||
SZX到AMS空運費 |
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21 | 20 | 18.5 | 16.5 | TK | ||||||
SZX到TGD空運費 |
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34 | 32 | 30.5 | 29.5 | TK | ||||||
SZX到KIV空運費 |
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34 | 33 | 31.5 | 30.5 | TK | ||||||
SZX到MLA空運費 |
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22 | 22 | 21.5 | 21.5 | TK | ||||||
SZX到SKP空運費 |
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29 | 27 | 25.5 | 24.5 | TK | ||||||
SZX到LUX空運費 |
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22 | 21 | 19.5 | 18.5 | TK |
民航資源網(wǎng)4月27日消息:中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來,國內(nèi)航班運營數(shù)量不僅超過了2020年的水平,甚至還超過了2019年的水平。