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新加坡航空成立于1972年,經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”,總部位于Singapore,分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空;空運(yùn)提單代碼前綴:618,機(jī)隊(duì)數(shù)量109,開通目的城市62個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ,三字碼(ICAO Code)為SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NAP空運(yùn)費(fèi) |
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40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VCE空運(yùn)費(fèi) |
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40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VNO空運(yùn)費(fèi) |
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41.5 | 41.5 | 39.5 | 38.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LUX空運(yùn)費(fèi) |
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40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空運(yùn)費(fèi) |
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39.5 | 39.5 | 37.5 | 36.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空運(yùn)費(fèi) |
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40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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39.5 | 39.5 | 37.5 | 36.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空運(yùn)費(fèi) |
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41.5 | 41.5 | 39.5 | 38.5 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空運(yùn)費(fèi) |
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41.5 | 41.5 | 39.5 | 38.5 | 3 | TK |
紙箱1:250
2017年第一季度大連機(jī)場(chǎng)(DLC)完成貨郵吞吐量24987.3噸,較去年同期增長(zhǎng)20%,平均每天增長(zhǎng)49噸,并創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)出港貨量167噸的單日歷史峰值,實(shí)現(xiàn)了今年貨郵運(yùn)輸開門紅。
據(jù)北歐航空消息,北歐航空(SK)將于2020年9月29日恢復(fù)自哥本哈根機(jī)場(chǎng)(CPH)飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PVH)的航班。該航班為每周一班,每周二從哥本哈根飛往上海,每周四從上海飛往哥本哈根。這條航線將使用全新的空客350執(zhí)飛??湛?50擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)及客艙,比它所替代的機(jī)型減排30%。
后疫情時(shí)代,隨著航線的恢復(fù)、運(yùn)輸量的回升,全球航空業(yè)也表露出復(fù)蘇的跡象。但各家都有難念的經(jīng),航司一邊要面臨著多重客觀困難,一邊是要尋求資金,無論是拋售業(yè)務(wù)、融資、接受政府補(bǔ)助或貸款,各家都積極地開展了“花式自救”……