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新加坡航空成立于1972年,經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”,總部位于Singapore,分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空;空運(yùn)提單代碼前綴:618,機(jī)隊(duì)數(shù)量109,開通目的城市62個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ,三字碼(ICAO Code)為SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到KYA空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZF空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)EI空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ECN空運(yùn)費(fèi) |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)UL空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運(yùn)費(fèi) |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK |
紙箱1:500
民航資源網(wǎng)3月17日消息:“以前行李托運(yùn)后不知道行李是否裝上飛機(jī),只能到目的地提取才知道,現(xiàn)在在登機(jī)前和提取行李時(shí)都能提前知道行李當(dāng)前的位置,就像查詢自己的快遞一樣,感覺現(xiàn)在出行更加安心和舒適了。”3月10日,乘坐海南航空HU7767航班深圳-昆明航線的陳女士在使用海南航空(HU)行李查詢服務(wù)后這樣評(píng)價(jià)。
3月8日21時(shí)25分,東方航空(MU)浙江首班MU7179“客改貨”航班順利從寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NGB)起飛,它承載著23.5噸貨物,于北京時(shí)間凌晨3點(diǎn)10分抵達(dá)雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)(CGK),標(biāo)志著東航浙江客改貨非常規(guī)航班正式啟航了。
后疫情時(shí)代,隨著航線的恢復(fù)、運(yùn)輸量的回升,全球航空業(yè)也表露出復(fù)蘇的跡象。但各家都有難念的經(jīng),航司一邊要面臨著多重客觀困難,一邊是要尋求資金,無論是拋售業(yè)務(wù)、融資、接受政府補(bǔ)助或貸款,各家都積極地開展了“花式自救”……