20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3210 | 4420 | 4420 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3230 | 4460 | 4460 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
NANSHA到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3230 | 4460 | 4460 | 41 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3460 | 4780 | 4780 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3350 | 4660 | 4660 | 41 | 2/4 | MSC |
國際碼頭工人協(xié)會(huì)稱希臘政府未能與希臘港口工人協(xié)會(huì)( Federation of Port Workers of Greece)以及比雷埃夫斯碼頭工人聯(lián)盟 ( Piraeus Dockworkers Union )達(dá)成協(xié)議,造成希臘局勢惡化。
一艘新造船的價(jià)格只要一個(gè)來回的租金就能夠賺回來,“瘋狂”的集裝箱航運(yùn)市場讓船公司成了恐怖的“印鈔機(jī)”。而運(yùn)價(jià)瘋漲的同時(shí),船價(jià)卻幾乎維持不變,新船訂單量甚至跌至20年最低,這也讓越來越多的航運(yùn)公司開始抄底訂造新船加快擴(kuò)充運(yùn)力,未來兩年集裝箱船市場有望出迎來一波數(shù)百艘的訂單潮。