0755-82136100
20GP
40GP
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COSCO
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1370 | 2130 | 2130 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1878 | 2106 | 2106 | 17 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SINGAPORE | 1355 | 1810 | 1810 | 13 | 2/3 | OOCL | |||||
Yantian到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 1765 | 2930 | 2780 | 9 | 6/7 | MSK | ||||||
NANSHA到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 1765 | 2930 | 2780 | 10 | 7/1 | MSK | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1778 | 2006 | 2006 | 13 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1778 | 2006 | 2006 | 16 | 6/1 | ONE | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 950 | 1400 | 1400 | 8 | 2/3 | MSC | ||||||
近日，深圳港（ShenZhen）鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班，每周一、周二、周五靠泊黃埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日掛靠鹽田港（Yantian）接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
據(jù)稱，在吉大港港卸貨拼箱（小于集裝箱裝載）箱已成為不可能，因?yàn)橛捎诮回浹舆t，棚子里擠滿了貨物。
雖油價(jià)下行，但是集運(yùn)和航空公司盈利卻呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，為什么有這么大的差異,航空盈利改善而集運(yùn)惡化，以下從多方面剖析集運(yùn)與航空的盈利的差異原因。
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