20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 575 | 1050 | 1050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 675 | 1250 | 1425 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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630 | 1260 | 1260 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 675 | 1225 | 1225 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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630 | 1260 | 1260 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 615 | 1120 | 1120 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
日前,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(中船集團(tuán))建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800噸智能散貨船結(jié)束了為期一周的試航,回到中船黃埔文沖船舶有限公司碼頭。
據(jù)印尼媒體報道,印尼最大港口,雅加達(dá)國際集裝箱碼頭JICT(Jakarta International Container Terminal)即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動,屆時整個雅加達(dá)集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
8月份以來,隨著達(dá)飛(CMACGM)、長榮海運(yùn)(EMC)、地中海航運(yùn)(MSC)等幾家班輪巨頭新一輪超大型集裝箱船舶訂單的產(chǎn)生,沉寂了一段時間的船舶大型化步伐再次引起業(yè)界高度關(guān)注。