20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費OOCL |
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660 | 1320 | 1320 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費YML |
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560 | 1110 | 1110 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費YML |
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560 | 1110 | 1110 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運費EMC |
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650 | 1250 | 1250 | 8 | 2/4 | EMC | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
太古輪船(SWIRE)將在未來兩年內(nèi)建造8艘支線集裝箱船,這些新船正由黃埔文沖建造,將于2019年至2020年陸續(xù)交付。
據(jù)日媒報道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項目來“扳回一局”。
隨著集運市場運價飆漲,越來越多的船東終于開始重返新造船市場。中遠海運集團(COSCO SHIPPING)旗下東方海外(OOCL)再次在“自家”船廠追加訂造7艘23000TEU超大型集裝箱船,總價值超74億元。加上今年3月訂造的5艘23000TEU超大型集裝箱船,累計訂單金額約128億元,東方海外已經(jīng)成為今年訂造超大型船數(shù)量最多的集運公司,而中遠海運集團與全球前兩大集運公司馬士基航運(MSK)和地中海航運(MSC)的運力差距也進一步縮小。