20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等，故能在短短時間內，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Nagoya整箱海運費OOCL |
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| HONGKONG | 380 | 710 | 710 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運費OOCL |
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| HONGKONG | 405 | 760 | 760 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Jiangmen到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Nagoya整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Nagoya整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運費TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 6 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
又是針對冷凍柜。ONE（NYK，MOL，K LINE）已宣布暫時停止向黃埔港（Huangpu）運送食品相關商品的預訂，該港口位于中國廣東省，由廣州港集團（Guangzhou ）運營。
9月4日，強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級（45米/秒），換算成我國標準為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風；也是1993年楊希臺風以來，登陸日本本土的最強臺風之一。
2016年3月11日上午所屬德翔海運(TSL）的“德翔臺北”號萬噸貨柜在中國臺灣新北市石門海岸以北約300多米處擱淺 21名船員獲救
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