20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4450 | 6140 | 6140 | 67 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4450 | 6160 | 6160 | 67 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4330 | 5960 | 5960 | 53 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4310 | 5920 | 5920 | 67 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 4330 | 5960 | 5960 | 67 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3430 | 4360 | 4360 | 52 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3430 | 4360 | 4360 | 50 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 2525 | 3620 | 3620 | 56 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3550 | 4540 | 4540 | 53 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到ODESSA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3410 | 4320 | 4320 | 52 | 1/2 | MSC |
1月4日起黃埔港集裝箱碼頭將進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)維護(hù),維護(hù)期間將暫停一切集裝箱業(yè)務(wù)操作,請(qǐng)各位朋友注意。下面我們一起來看看通知原文。
烏克蘭海港當(dāng)局的新聞中心稱,2017年1 - 4月,烏克蘭海港的貨物吞吐量為44.058 mln t ( 百萬噸 ),同比增長(zhǎng)2.3%。出口貨物的轉(zhuǎn)船總量為34.3 mln t(+ 2.4%),進(jìn)口- 6.029 mln t(+ 7.4%),運(yùn)輸- 3.440 mln t(- 3.1%),內(nèi)陸流量- 288,000噸(- 23.5%)。
集裝箱班輪行業(yè)的極端整合是油輪和散貨船所有者夢(mèng)寐以求的事情。來自航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner的最新數(shù)據(jù),班輪整合的程度、排名變化的速度以及新造船訂單讓船隊(duì)更加集中了。