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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nagoya到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 8 | 3/5 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 7 | 4/6 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 8 | 1/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 10 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Qingdao到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 500 | 625 | 625 | 5 | 5/2 | EMC | ||||||
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題，例如，日本的大阪港，排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里，甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
香港特區(qū)政府統(tǒng)計(jì)處6日公布香港船只、港口貨物及貨柜的2017年第四季的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，其中，港口貨物吞吐量同比升5.3%，達(dá)7470萬(wàn)噸。2017年全年港口貨物吞吐量同比升9.7%，達(dá)28150萬(wàn)噸。
陽(yáng)明海運(yùn)、德翔海運(yùn)、中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)等6家中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的港航企業(yè)日前宣布成立中國(guó)臺(tái)灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。
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