20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 620 | 1270 | 1270 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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560 | 1110 | 1110 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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640 | 1280 | 1280 | 5 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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910 | 1760 | 1760 | 6 | 1/2 | SITC | ||||||
Foshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 670 | 1340 | 1340 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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655 | 1310 | 1310 | 11 | 6/7 | CMA |
日前,從青島港集團(tuán)獲悉,2016年第一季度青島港集裝箱吞吐量達(dá)到442.84萬TEU,同比增長4.8%。在全國沿海規(guī)模以上港口集裝箱增速放緩的情況下,實(shí)現(xiàn)逆勢增長。同時(shí),按照一季度公布的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù),青島港取代香港港口,排名升至全球第五。
據(jù)印尼媒體報(bào)道,印尼最大港口,雅加達(dá)國際集裝箱碼頭JICT(Jakarta International Container Terminal)即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動(dòng),屆時(shí)整個(gè)雅加達(dá)集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
12月28日,中船集團(tuán)所屬江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司與長榮海運(yùn)在臺北簽訂了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。