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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 190 | 370 | 370 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 190 | 370 | 370 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 6/1 | WHL | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 3 | 7/1 | WHL | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 7 | 7/1 | WHL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
1月20日晚間,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下香港上市公司中遠(yuǎn)海運(yùn)港口宣布與青島港國(guó)際達(dá)成戰(zhàn)略入股協(xié)議,將以每股人民幣5.71元的價(jià)格收購青島港國(guó)際發(fā)行的10.16億股非流通內(nèi)資股。交易總對(duì)價(jià)約為人民幣58億元?! ”敬谓灰字?,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將以現(xiàn)金支付26億元,以中遠(yuǎn)海運(yùn)港口所持有的青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司20%股權(quán)的方式支付32億元。
韓國(guó)航運(yùn)公司現(xiàn)代商船公司(HMM)與韓進(jìn)海運(yùn)和海運(yùn)碼頭投資有限公司(MTIL)簽署了收購韓進(jìn)太平洋公司在東京和高雄的碼頭的協(xié)議??偸召弮r(jià)約為150億韓元(1310萬美元),包括在東京港口租賃的購買和保證金。
萬海航運(yùn)(WHL)委托日本造船聯(lián)合(JMU)建造的3055TEU集裝箱船“祥春輪”(WANHAI322)于10月20日首航高雄港(Kaohsiung)。為了響應(yīng)近期亞洲至南美洲需求增加,“祥春輪”將優(yōu)先配置在南美西加班船航線,提供客戶即時(shí)的服務(wù)。