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SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶，其中自有集裝箱船舶44艘；經(jīng)營61條航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺(tái)灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國家和地區(qū)的58個(gè)...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| HONGKONG | 415 | 830 | 830 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 405 | 810 | 810 | 6 | 2/3 | WHL | ||||||
Zhuhai到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
快速增長的中國集裝箱航運(yùn)公司海豐(SITC)已在中國東北威海的黃海造船廠簽訂了 10 艘 1,800 標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的訂單。這筆最新交易沒有標(biāo)出價(jià)格。
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