20GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到BINTULU整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 640 | 1580 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到BINTULU整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 960 | 1920 | 1920 | 10 | 5/6 | WHL | |||||
Shekou到BINTULU整箱海運費WHL |
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| PORT KELANG | 590 | 1480 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到BINTULU整箱海運費EMC |
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| KAOHSIUNG | 1200 | 2000 | 2000 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
Yantian到BINTULU整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 15 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到BINTULU整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 16 | 6/2 | MSK | |||||
NANSHA到BINTULU整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 950 | 1850 | 1850 | 16 | 7/1 | MSK | |||||
Shunde到BINTULU整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到BINTULU整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到BINTULU整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營，該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據了解，隨著蛇口客運碼頭正式結束運營，未來將作為配套設施，并不承擔運輸功能。
4月25日，安通控股“?？诟?馬來西亞民都魯港”直航航線首次啟程，這是該公司開通的第一條直通馬來西亞的海上國際航線，由此將為兩地構建起更為通暢的貨運通道和更加優(yōu)質的貿易服務平臺。
1月1日，萬海航運系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”（WAN HAI 283）首航香港（Hong Kong），投入目前市場需求高漲的中國、新加坡、馬來西亞快速航線。
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