20GP
40GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2090 | 4180 | 4180 | 2 | 5/7 | YML | ||||||
Shanghai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2090 | 4180 | 4180 | 2 | 2/4 | YML | ||||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1975 | 3950 | 3950 | 200 | 18 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1975 | 3950 | 3950 | 200 | 21 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 19 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 23 | 6/7 | PIL | ||||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 19 | 3/4 | PIL | ||||||
Zhuhai到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2050 | 4100 | 4100 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shekou到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1900 | 3800 | 3800 | 200 | 21 | 3/4 | TSL | |||||
Jiangmen到Brisbane整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2050 | 4100 | 4100 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
澳大利亞布里斯班港(BRISBANE,AUBNE)2015年度數(shù)據(jù)發(fā)布:昆士蘭州的貿(mào)易的50%通過(guò)港口處理,達(dá)到USD$500億。TEUs增長(zhǎng)3.8%,在2013年到2014年超過(guò)1138.000;
Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至2018年5月3日,全球集裝箱總運(yùn)力為22035795 TEU,較上月增加了157567TEU;運(yùn)營(yíng)的集裝箱船總艘數(shù)為6102艘,較上月增加了7艘。