0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 1681 | 3022 | 3022 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 1906 | 3372 | 3372 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2135 | 3270 | 3270 | 33 | 5/2 | YML | ||||||
BEIJIAO到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2660 | 3780 | 3780 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Huangpu到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2550 | 3660 | 3660 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TEKIRDAG | 2410 | 3420 | 3420 | 47 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| TEKIRDAG | 2430 | 3460 | 3460 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2550 | 3640 | 3640 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YARIMCA | 2630 | 3860 | 3860 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Damietta整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 2775 | 4120 | 4120 | 47 | 2/4 | MSC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
根據(jù) 5 月 10 日的官方聲明，由德國 Eurogate、Hapag-Lloyd 和 Contship Italia 組成的歐洲財(cái)團(tuán)將投資 5 億美元在達(dá)米埃塔港開發(fā)第二個(gè)集裝箱碼頭“Tahya Misr 1”的第一階段。
因嚴(yán)重掉箱事故而停航三個(gè)月后，14000TEU集裝箱船“ONE APUS”號(hào)終于完成了修復(fù)工程，重新投入運(yùn)營。
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