20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Qinzhou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3160 | 4420 | 4420 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3240 | 4575 | 4575 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3010 | 4220 | 4220 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2900 | 4100 | 4100 | 41 | 1/3 | ONE | |||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3110 | 4420 | 4420 | 42 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3160 | 4520 | 4520 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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2850 | 4000 | 4000 | 41 | 1/3 | ONE | ||||||
GAOMING到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2950 | 4200 | 4200 | 46 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2950 | 4200 | 4200 | 41 | 1/3 | ONE | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3260 | 4720 | 4720 | 52 | 4/6 | MSC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
擴(kuò)容后的巴拿馬運(yùn)河啟用之后,會(huì)為貨主包括美國和加勒比海地區(qū)的消費(fèi)者、企業(yè)帶來繁榮。但是,它可能被看作是妨礙運(yùn)營商的一個(gè)金融災(zāi)難,集裝箱貨運(yùn)基準(zhǔn)和市場情報(bào)平臺(tái)Xeneta說。