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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 110 | 210 | 210 | 2 | 1/2 | IAL | ||||||
Shunde到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 140 | 230 | 230 | 12 | 1,3,5/2,4,6 | MSK | |||||
Jiangmen到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 140 | 230 | 230 | 12 | 1,3,5/2,4,6 | MSK | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 90 | 180 | 180 | 160 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 55 | 110 | 110 | 4 | 3/4 | IAL | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
2016年全球集裝箱量增長了1.8％，高于2015年的1.4％。在2016年前六個(gè)月不溫不火，港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈，2016年4季度的銷量增長飆升至4.0％，而第一季度為負(fù)增長-0.6％。
有關(guān) IAL 船公司對(duì)卡拉奇港（KARACHI）的訂艙及單證的有關(guān)要求。
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