0755-82136100
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 1550 | 1800 | 14 | 5/7 | CULK | |||||||
Zhongshan到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1400 | 1800 | 1800 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1400 | 1800 | 1800 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1400 | 1800 | 1800 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhuhai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 1400 | 1800 | 1800 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1750 | 2050 | 2050 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Huangpu到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1750 | 2025 | 2025 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Foshan到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1775 | 2075 | 2075 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Zhongshan到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1750 | 2050 | 2050 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 1105 | 1710 | 1710 | 13 | 3/4 | OOCL | ||||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
馬士基航運(yùn)公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著馬士基集團(tuán)戰(zhàn)略性地放置在皮帕瓦夫，這對運(yùn)輸時間不會有影響。
9月12日凌晨5時許，PIL旗下一艘運(yùn)力4250 TEU名為“KOTA LAZIM”的集裝箱船正在從中國上海（Shanghai）洋山港前往墨西哥曼薩尼約港（Manzanllo）的途中，一名中國籍大副落海。
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