20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3161 | 5622 | 5622 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3201 | 5747 | 5747 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3161 | 5622 | 5622 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 3161 | 5622 | 5622 | 46 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
PIRAEUS | 3086 | 5522 | 5522 | 41 | 4/7 | ONE | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
3280 | 4760 | 4760 | 28 | 3/4 | MSC | ||||||
HONG KONG到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 3410 | 5220 | 5220 | 40 | 2/4 | OOCL | |||||
GAOMING到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 3460 | 5295 | 5295 | 40 | 2/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 3460 | 5270 | 5270 | 45 | 1,3,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Rijeka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3360 | 5120 | 5120 | 40 | 2/4 | OOCL |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
1月13日,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)發(fā)布了一則澄清說明,就有關(guān)媒體報(bào)道的“中國(guó)臺(tái)灣貨柜沒賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示,跳港主要因?yàn)槿蚋髦饕b箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決,加上船舶調(diào)度問題,進(jìn)而導(dǎo)致全航段空班,并非個(gè)別市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高低之結(jié)果。