0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SHEKOU | 835 | 1470 | 1470 | 9 | 3,5/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| HONGKONG | 745 | 1540 | 1540 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 755 | 1310 | 1310 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 755 | 1310 | 1310 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 755 | 1310 | 1310 | 11 | 6/1 | OOCL | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
| 960 | 1860 | 1860 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
| 655 | 1310 | 1310 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Qingdao到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HongKong | 1300 | 1350 | 1350 | 25 | 3/2 | EMC | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| 850 | 1700 | 1700 | 10 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| 815 | 1730 | 1730 | 8 | 1/2 | KMTC | ||||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多，香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港（Semarang）TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故！直接將碼頭吊機(jī)撞塌！
隨著冠狀病毒的影響范圍越來越廣泛，集裝箱航運(yùn)業(yè)將進(jìn)入其歷史上最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期之一。Sea-Intelligence說，根據(jù)以往嚴(yán)重衰退的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測(cè)2020年的貨運(yùn)量將減少10%。即使運(yùn)價(jià)能夠維持在目前水平，也將使該行業(yè)2019年59億美元的盈利，轉(zhuǎn)變?yōu)?020年8億美元的虧損。
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