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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiamen到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 185 | 370 | 370 | 1 | 1/5 | EMC | ||||||
Shekou到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 6 | 6/1 | WHL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 6 | 7/1 | WHL | |||||
Yantian到TAICHUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 4/1 | WHL | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì)，2017年1-4月中國(guó)臺(tái)灣-大陸兩岸直航貨柜量為八十四萬二千七百三十七點(diǎn)二五TEU,較去年同期增加五萬二千零一十二點(diǎn)五TEU，增長(zhǎng)百分之六點(diǎn)五八。
繼年初的12艘支線集裝箱船訂單之后，萬海航運(yùn)（WHL）又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過11億美元。
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