20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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280 | 580 | 580 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Huangpu到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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320 | 640 | 640 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 245 | 490 | 490 | 9 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實時統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至北京時間3月25日6時30分,全球新冠肺炎確診病例累計417698例,累計死亡18614例,治愈107823人。中國以外新冠肺炎確診病例數(shù)33萬。
丹麥航運(yùn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)SeaIntelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen,日前在美國舉行的泛太平洋海運(yùn)論壇(TPM)上表示稱,航運(yùn)業(yè)的整合將持續(xù),并側(cè)重在運(yùn)力排名前100名內(nèi)的中小運(yùn)營商中進(jìn)行。他預(yù)計,全球前100大班輪公司中,將至少消失30家。