20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
TOKYO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
Nagoya到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Osaka到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 5 | 1/2 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 2 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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85 | 170 | 170 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
Foshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
2016年前5個(gè)月中國(guó)臺(tái)灣港口貨柜裝卸量總計(jì)為598萬 TEU,較去年同期的607萬TEU減少1.54%。
HMM 的14000 TEU的 Hyundai Hope號(hào)抵達(dá)新澤西州的巴約訥和北卡羅來納州的威爾明頓港(Wilmington),此標(biāo)志著美國(guó)東海岸集裝箱服務(wù)擴(kuò)展的重要里程碑。