20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3425 | 5020 | 5020 | 31 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2785 | 4570 | 4570 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 2810 | 4620 | 4620 | 36 | 5/2 | YML | |||||
HONG KONG到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3260 | 4720 | 4720 | 38 | 5/7 | MSC | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3400 | 4940 | 4940 | 31 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 3280 | 4760 | 4760 | 30 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 3280 | 4760 | 4760 | 26 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3510 | 5100 | 5100 | 31 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3360 | 5120 | 5120 | 38 | 3/4 | OOCL | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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3310 | 5020 | 5020 | 38 | 3/4 | OOCL |
一度受疫情影響的鹽田港(Yantian)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何?昨日,記者從鹽田國際集裝箱碼頭有限公司獲悉,自6月24日,鹽田國際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來,目前日吞吐量近4萬標(biāo)箱,閘口拖車作業(yè)量近2萬輛,均已恢復(fù)至正常水平。
8月17日,商船三井(MOL)發(fā)布最新消息稱,EUM航線 自預(yù)計(jì)2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時(shí)加靠拉斯佩齊亞港,進(jìn)港代碼為 ITSPE,如有后續(xù)更新,將另行通知。
7月8日,地中海航運(yùn)(MSC)的 23000 TEU集裝箱船舶“地中海古爾松輪”靠泊天津港(Tianjin),新一代世界最大集裝箱船舶記錄再次更新。