0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 300 | 600 | 600 | 4 | 4/5 | COSCO | ||||||
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| 295 | 590 | 590 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
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| 390 | 780 | 780 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
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| 390 | 780 | 780 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運費WHL |
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| 380 | 760 | 760 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
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| 385 | 770 | 770 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國目前遠洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級標(biāo)箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標(biāo)箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
9月4日，強臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強臺風(fēng)之一。
萬海航運（WHL）委托日本造船聯(lián)合（JMU）建造的3055TEU集裝箱船“祥春輪”（WANHAI322）于10月20日首航高雄港（Kaohsiung）。為了響應(yīng)近期亞洲至南美洲需求增加，“祥春輪”將優(yōu)先配置在南美西加班船航線，提供客戶即時的服務(wù)。
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