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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1835 | 3270 | 3270 | 40 | 6/3 | YML | ||||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2104 | 3728 | 3728 | 4678 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1804 | 3278 | 3278 | 4228 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1919 | 3503 | 3503 | 4453 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2120 | 3490 | 3490 | 4740 | 35 | 7/2 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1835 | 3270 | 3270 | 38 | 5/1 | YML |
日前,中山港口岸升級(jí)為國(guó)際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開(kāi)放的國(guó)際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
歐洲傳統(tǒng)的三大基本港:安特衛(wèi)普港、鹿特丹港和漢堡港中,前兩者已經(jīng)紛紛涉足區(qū)塊鏈技術(shù),打造“港口+區(qū)塊鏈”。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)2017年前三季稅前凈利潤(rùn)為1.89億新臺(tái)幣,第三季度稅后凈利為新臺(tái)幣12.64億元。2017年前三季營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣5.01億元,稅后凈損為新臺(tái)幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。