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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 13 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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390 | 780 | 780 | 4 | 5/6 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 4 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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380 | 760 | 760 | 5 | 2/3 | WHL | ||||||
Yantian到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 6 | 3/4 | WHL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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385 | 770 | 770 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Xiamen到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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400 | 800 | 800 | 3 | 6/7 | WHL |
為落實(shí)郭元強(qiáng)書記拜會中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)高層工作部署,近日珠海港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下企業(yè)中石化中海船舶燃料供應(yīng)有限公司(中石化中海燃供)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
9月4日,強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng);也是1993年楊希臺風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。
據(jù)悉,德翔海運(yùn)(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價”租出,在不到兩個月的租期內(nèi)就能賺回船價。