0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到TOKYO整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到TOKYO整箱海運費SITC |
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| 380 | 760 | 760 | 5 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費SITC |
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| 380 | 760 | 760 | 5 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到TOKYO整箱海運費SINOKOR |
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| BUSAN | 405 | 810 | 810 | 10 | 1/2 | SINOKOR | |||||
據(jù)有關(guān)消息，珠海港（Zhuhai）發(fā)布了2019年年上半年業(yè)績。該公司2019年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入14.92億元，同比增長48.55%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.22億元，同比增長1.5%。
韓國航運公司現(xiàn)代商船公司（HMM）與韓進海運和海運碼頭投資有限公司（MTIL）簽署了收購韓進太平洋公司在東京和高雄的碼頭的協(xié)議。總收購價約為150億韓元（1310萬美元），包括在東京港口租賃的購買和保證金。
因看好集運市場未來發(fā)展前景，德翔海運（TSL）持續(xù)加碼訂造新船，擴張運力，并積極開辟新航線搶搭高運價的順風車。在集運市場一片繁榮、業(yè)績強勁增長的推動下，德翔海運重拾一度擱置的港股上市計劃，沖刺資本市場。
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