【甲必丹物流直播間】永聯(lián)通用運費網&魯航同盟

• 主持人：張桅 
  
• 時間：2020年4月24日 
  
• 會議地點：通用運費網會議室

內容主題

• 1、新冠肺炎疫情的對時下的影響與商機，
• 2、社會發(fā)展的現(xiàn)狀與未來趨勢，
• 3、物流貨代公司互聯(lián)網化的重要性。

黃炳軒發(fā)言內容：

大家好，我是永聯(lián)通-通用運費網的黃炳軒。

首先，感謝組織，感謝甲必丹領導給我有機會在這里發(fā)言，特別感謝張桅會長的長期關懷和照顧；還有，感謝在線的各位同仁的捧場和聆聽。

我首先簡單介紹一下我自己：

我叫黃炳軒，是深圳市永聯(lián)通實業(yè)有限公司董事長、通用運費網的創(chuàng)始人。

我是1987年畢業(yè)于華南理工大學。

94年到中國外運深圳公司開始從業(yè)傳統(tǒng)貨代工作。

2000年和汪海光、方曉平等成立了永聯(lián)國際貨運代理公司。

到了2013年，永聯(lián)通公司轉型互聯(lián)網，創(chuàng)建了通用運費網，至今也有7個年頭了。

第一個話題：談下新冠肺炎疫情的對時下的影響與商機

2020年元月以來，新型冠狀肺炎病毒席卷全球，來勢兇猛，有勢不可擋的勢頭。

有幸的是：我們生在中國，有社會主義的優(yōu)越制度，有愛民如子的中國共產黨的英明領導，有強大、高效的國家機器，在不到兩個月的時間內基本扼制了疫情，還中國百姓一片朗朗乾坤。

新冠疫情是百年甚至是千年未有之大危機，我們古人早就總結了：禍兮福所倚，福兮禍所伏；世間萬物都是陰陽調和相互轉化。福與禍并不是絕對的，它們相互依存，可以互相轉化。所以在大的危機面前也要看到商機。

例如，現(xiàn)在的醫(yī)療物資的生產與運輸就是商機。

這里，我要借用一下達爾文的進化論，就是適者生存，不適者淘汰！

通常在有大的危機的時候就會觸發(fā)事物的進化：社會制度的進化，人類的進化，生產力的進化、思想的進化。所謂的進化就是新事物取代舊事物，200年前，偉大的思想家共產主義先驅馬克思早就預言：社會主義制度將會取代資本主義制度。因為社會主義制度具有資本主義制度所不及的巨大優(yōu)越性，而且，當生產力過剩的時候，經濟危機是資本主義制度的必然產物，是不可逾越的鴻溝。所以，這次新冠疫情的出現(xiàn)，觸發(fā)和加速了社會主義中國的崛起。

在接下來的一段時間內，將會有很大一部分的企業(yè)破產或面臨破產的危機，所以，您企業(yè)的變革是必須，是有必要的。

雖然，變革的浴火重生，是一個痛苦的蛻變過程，但是，也是一個快樂的怡悅的過程，所以大家也要有心理準備，不變就滅亡，變革的話，還有一線生機！

本次新冠疫情對物流貨代行業(yè)的影響是很大。

這里，我建議大家可以做一下改變：擁抱紅色基因，擁抱互聯(lián)網，勤練內功，求生存，圖發(fā)展。

那么，我們要如何的變革呢？下面進入第二個話題。

第二，社會發(fā)展的現(xiàn)狀與未來趨勢

·  有人說，在未來，所有的生意終將死亡，唯有文化生生不息。

因為當一個社會人人都是生意人的時候，那就意味著人人都沒有生意可做。

因為當競爭絕對充分的時候，一切利潤都會無限接近于零。

同樣的商品，一定會有商家賣的比你更便宜，或者一定有平臺誕生，上面的東西更優(yōu)惠。

大家想一下，目前，我們貨代的行業(yè)是否也是這種狀況。

現(xiàn)在我們結合目前的社會現(xiàn)狀來談一下平臺：

·  如果說京東/淘寶革的是實體店的命，那么拼多多革的就是實體工廠的命。

·  京東/淘寶引發(fā)的價格戰(zhàn)，還只是實體店之間的價格戰(zhàn)，讓很多實體店消亡。

· 而拼多多引發(fā)的價格戰(zhàn)，則引發(fā)了實體工廠的價格戰(zhàn)，讓眾多工廠血淋淋的拼刺刀，很多工廠已經接近無利可圖、茍延殘喘。

· 又如像美團/餓了么這種平臺，則引發(fā)了餐飲店的價格戰(zhàn)。

雖然很多餐飲店能通過這些平臺，每天都有源源不斷的訂單，但是商家要不斷的做促銷才有銷量，最后一算賬，利潤越來越薄。

· 同樣的邏輯，在滴滴上開車的司機，這一兩年也只能賺到辛苦錢了。

之前開滴滴的司機少，如今越來越多的人無事可做，都去開滴滴了，叫車越來越容易，補貼越來越少，平臺的抽成也越來越多。

如今平臺和商家的關系是這樣的：

平臺牢牢的卡住各大商家的脖子，永遠只給商家一息尚存的空間。

當他們看你快要死的時候，就稍微松一點手，讓你喘口氣。

你一旦活的歡快，就立刻卡緊你，擼你一把，讓商家們求生不得，求死不能。

這就是商家的宿命。

·  最關鍵的問題是：

拼多多也好，美團也好，滴滴也好，做了那么牛的事，他們自己也在虧錢。

以拼多多的最新財報為例，他Q3季度虧損高達23.35億元，虧損同比擴大至113%。

商家不賺錢，平臺也不賺錢，這些平臺都是在從資本市場套利。

如果哪一天資本市場泡沫破滅，那么，整個商業(yè)體系將徹底變天。

·  那么，各種新經濟怎么樣呢？

·  我有一個做共享經濟的朋友，創(chuàng)業(yè)兩年，擁有了幾十萬客戶和大量消費者，但是仍然在燒錢，利潤不足以支撐運營。

去年因為融資不成功就關門了。

在以當下最流行的直播購物為例，

甚至，時下還流行：無直播，不賣貨！

有那么一個直播的公司，和很多網紅主婚合作賣衣服，去年好幾個億的營業(yè)額，仍然還是虧錢。

再看看抖音、快手等眾多視頻平臺公司，雖然每天都高的曝光量，但是也就是看起來熱鬧而已，別人愿意看你裝瘋賣傻搏出位，但是并不會給你錢。

·  空有、流量不能變現(xiàn)。

我有一個預測，明年大量做短視頻的公司會倒閉，因為他們中的絕大部分作品，僅僅能生產笑料，但并沒有產生價值，是干得風風火火，每天忙得不亦樂乎，其實都是怠速運轉。

唯有新多媒體直播平臺抖音利用這次疫情，注入了紅色基因，換發(fā)了新的青春，贏得了更多的用戶，大有取代京東、淘寶、拼多多、甚至微信、QQ的趨勢！可能成為未來的新王者！

我相信：相對傳統(tǒng)的平臺京東、淘寶、拼多多、微信、QQ等，在未來也會進行升級改革。

·   首先，

我們要看清一個趨勢，未來的時代，人們都是依附各種平臺而生存，社會的主要關系不再是人和人之間的關系，而是人和平臺之間的關系。

在各大平臺上，每個人都是一個生產者，也是一個需求者，可以自由對接，但是每個人都和平臺進行結算。

因此，未來社會上大量游離的不再是生意人，不再是商人，而是各種價值創(chuàng)造者，也是一個個獨立的經濟主體。

中國自古以來從來沒有像今天這樣有那么多商人，幾乎全民皆商，人人都在創(chuàng)業(yè)，

當然，這是特定階段的產物，（社會的發(fā)展都是從無序競爭、有序競爭到壟斷的過程）

這個階段很快就會過去，未來是個體崛起的時代，個體模式將取代傳統(tǒng)的公司化模式，

不是說未來不需要商業(yè)了，而是商業(yè)的業(yè)態(tài)進一步升級了。（形成平臺和個體商業(yè)的關系）

·   其次，

之前的商業(yè)價值靠有形的產品來承載，未來的商業(yè)價值靠無形的產品來承載，千萬不要只迷戀有形的產品了，這個世界早就進入產能過剩階段了，社會早就不缺這些產品了。

未來我們缺少的是什么？

是精神指導，是學習、是陪伴、是寬慰，是幫助選擇，是放松娛樂，是身份屬性，等等這些無形的東西。

（所謂的身份屬性：未來衡量一個人的價值是信用額度，而不是金錢?。?

而且人類的物質越發(fā)達，人類的精神就會越迷茫，越容易對無形的東西如饑食渴，比如精神認同，比如時間的節(jié)省等等，

未來很多有形的產品都是不賺錢的，甚至可以是虧本的，但是他們承載了無形的文化屬性卻越來越值錢。

·  舉一個例子：

物流貨代的差價利潤越來越小，但是操作服務過程的利潤越來越高，所以物流貨代操作客服在未來還有存在的空間，直到高智能機器人出現(xiàn)為止。

汽車的利潤越來越小，但汽車后服務的利潤越來越高，

書本的利潤越來越小，但是開讀書會卻越來越賺錢，等等。

未來有型的產品，利潤都會無限接近零。

·  無形的產品，利潤會不斷膨脹。

未來社會的商業(yè)關系：

不再靠有形的產品去鏈接，而是靠無形的文化去鏈接，

科技也是冰冷的，而且是可以被資本掌控的。只要有錢是能買到科技。

唯有文化才是未來一個公司的真正核心競爭力。

·  未來人與人最大的區(qū)別，

文化屬性的差別，文化的高低產生了認知的高低，未來高認知的人將徹底掌控低認知的人。

因此，未來只有兩個產業(yè)能掙錢，

一個是服務行業(yè)，一個是新科技行業(yè)。

當你不夠強大的時候，你要服務別人，這就是服務業(yè)。

當你足夠強大的時候，你要教育別人，這就是教育業(yè)。

在這其中，產品只是一個工具，而不是價值本身。

通過文化提升自己的認知，再進一步提升自己的價值，才是未來一個人的立足之本。

世界正在經歷一個千年之大變局，

這句話不是隨便說說的，商業(yè)也正在發(fā)生一場翻天覆地的變化。

人類有超過600萬年的歷史，除去前三次的人類史前文明，我們第四次當今人類文明有文字記載也不過是五千年，而科技的爆發(fā)也是近幾百年的事情，特別是現(xiàn)在更是發(fā)生了井噴式的科技爆發(fā)，我們正處在人類歷史變革的風暴中心。

然而，有人把宇宙文明分為七個等級，而現(xiàn)如今人類只處在0.5級文明，所以，變革升級是必然的，是生存之道。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

第三，物流貨代公司互聯(lián)網化的重要性

既然，現(xiàn)在以及將來，平臺將會整合整個社會的資源，平臺將會代替很多公司的商業(yè)業(yè)務，只剩下個體商業(yè)者與平臺的關系。

那么，我們物流貨代行業(yè)將路在何方呢？

到目前為止，由于，國際物流貨代行業(yè)的商業(yè)鏈條太長太復雜，需要的資金也比較多。能撬動這個大蛋糕的能人還沒出現(xiàn)，但是，我相信很快就會出現(xiàn)。

你們也許已經看到，運去哪、大掌柜、大贏家、掠食龍等，哪一家不想撬動這個地球來一統(tǒng)天下貨代為一家？未來的消弭，也是現(xiàn)在沒有競爭力的物流貨代公司的宿命，是3年、5年或更快就沒定數(shù)了！

那么，我們代表眾多的物流貨代公司就要坐 以待斃嗎？

非然，只要我們提高企業(yè)在行業(yè)的綜合競爭力，做到：開源節(jié)流，瘦身高效！就可以渡過嚴冬，等待春天的到來。

既然，在未來社會的商業(yè)模式會進化為公司業(yè)務與平臺的關系，我們通用運費網平臺，就是大家的平臺，我們通用運費網永遠會站在第三方的立場，助力物流貨代公司提升競爭力，共同抵御外界的危機。

現(xiàn)在，我們通用運費網正在做一件事：就是吸收100家物流貨代公司成為我們的創(chuàng)始會員，并配給10%的原始股份，接下來，就是融資上市，現(xiàn)在已經在路上。以后平臺就是大家的平臺，共同抱團取暖，撬動地球，贏得天下！

現(xiàn)在還有少量名額，我要了解    我要報名

做好以下幾點僅供參考：

1，      看好錢袋子，保證資金鏈不斷裂

2，      保證企業(yè)的誠信，提高在業(yè)內的形象和知名度

3，      擁抱互聯(lián)網，增加客戶粘度，防止客戶流失

4，      開源節(jié)流，瘦身高效

5，      有條件的可以增加紅色基因

關于通用運費網

我們通用運費網自成立以來就以第三方的立場致力于助力物流貨代公司達成上面2、3、4點。

自從通用運費網成立以來，一直致力于提升物流貨代公司的工作效率，用最少的人，開展更多的業(yè)務。

舉個簡單的例子：一個30人的貨代公司，完全安裝了我們的全套軟件后（以3萬元套餐計算），我們保證可以提高1~5倍以上的工作效率，以最少的來算，也可以多出3個人的勞動力，以目前的人員成本，你每年最少省下15萬元。再加上我們配上的引流貨主系統(tǒng)和為你定制的公司官網（配公司推廣形象視頻），這樣一來，您的公司無論是實力還是形象都有了質的提升！

如果您的公司有三百人，那么，你提高的效率和省下的錢就更多了！

我們通用運費網通過七年的沉淀，已經開發(fā)了覆蓋物流貨代公司的所有軟件，并形成了物流貨代的完美的軟件生態(tài)圈。

同時，我們也在承接千萬級別的物流大型平臺項目軟件開發(fā)，而且，正在進行中，有需求的可以找我們接洽。

通用運費網的產品從互聯(lián)網的結構來分，可以概括為兩大類：量身定制類和SAAS類。

1、安裝類，我們給冠名叫貨代人：主要軟件包括，運價線上流轉訂艙系統(tǒng)+公司官網+定制小程序

本系統(tǒng)可以和通用運費網官網聯(lián)通，進行客戶引流，有需求的話，我們還可以加上貨代內部操作管理系統(tǒng)-UFMS。

適合人群：10人以上的貨代公司企業(yè)。

2、注冊就可以使用的UFMS-SAAS系統(tǒng)：包括 運價流轉訂艙系統(tǒng)-運費通+企業(yè)官網+小程序。

適合人群：小微公司和個人創(chuàng)業(yè)者

除此之外，我們還開發(fā)了一個跨界產品：通用共享通-是一個只要你有銷售能力和人脈就可以賺錢的平臺，賣家/買家一體化的平臺。只要打開我們“通用運費網”公眾號就可以試用。

另外，近期我們上線了一個免費給大家領用的線上會議室，歡迎大家使用，而且，我們每天下午2點鐘都有線上培訓，歡迎大家來圍觀體驗。

最后，多謝大家的耐心聆聽，感謝甲必丹俱樂部張桅會長組織那么有意義的線上會議，感謝徐總提供那么好的線上會議平臺，感謝相關的工作人員，再次，謝謝大家！

20200424黃炳軒

你要更多的咨詢，請點擊下面的“常用鏈接”

1，共享通小程序：https://share.ufsoo.com/

2，通用物流通登陸：https://uim.ufsoo.com/

3，貨代人UFMS：https://www.huodai.ren/

咨詢電話：+86-755-88859139轉

E-mail：benny@uniontown.com.cn

長按二維碼，識別圖片，點擊關注