UpdateTime：2020/12/4 17:58:58

12月3日晚間ONE(NYK，MOL，K LINE)官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計于12月8日?？咳毡?a title ="神戶港" href="/port/kobe/" target="_blank">神戶港(KOBE)做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的!包括不少加價USD1000以上趕的船期~

官方最新公告，NYK 作為集裝箱船ONE APUS的管理方，可以確認(rèn)該船在2020年11月30日(星期一)遭遇惡劣天氣并損失部分貨物后，將于12月8日(掉頭返駛)到達(dá)日本神戶港。

首先要確保的仍然是讓船只和船員安全抵達(dá)港口。一旦靠泊，預(yù)計需要一段時間來卸載留在船上的移位集裝箱。然后對丟失或損壞的集裝箱的確切數(shù)量和類型進(jìn)行全面評估。

其它通稿部分沒有更新，與昨天一樣，船員在海上對受影響的集裝箱碼頭進(jìn)行近距離檢查仍然不安全，但據(jù)估計，丟失或損壞的集裝箱數(shù)量可能超過1900個，其中大約40個被認(rèn)為是危險品集裝箱。

一旦ONE APUS抵達(dá)港口并被認(rèn)為安全，將與船旗國和有關(guān)海事當(dāng)局一起對這起事件進(jìn)行全面調(diào)查。

按照經(jīng)驗，因為有危險品存在和疫情期間各方面資源緊張因素的疊加，今天通稿所說的卸載移位，全面評估丟失或受損的集裝箱數(shù)量和類型等等操作所需時間可想而知。所以還需中招的客戶貨主貨代耐心等待了。