UpdateTime：2017/4/24 12:56:45

印度尼西亞的主要航運(yùn)門戶，雅加達(dá)北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。

每周路線，包括在泰國的林查班港（LAEM CHABANG）和越南的蓋梅港（Cai Mep），最終到達(dá)美國的?？空驹诼迳即壐酆团f金山灣區(qū)的奧克蘭港，在2017年4月9日和4月16日的第一次試運(yùn)行中出貨量增加，國營港口運(yùn)營商Pelindo II周日（2017年4月23日）表示。

過去三個星期的總裝卸貨量持續(xù)上升，平均 2100 TEUs 。

Pelindo II總裁Elvyn G. Masassya表示，該航線最多需要23天的航程，比正常航班時間快（通常超過30天），他補(bǔ)充說，與通過新加坡港的航運(yùn)線路相比，它的成本也將節(jié)省10％至20％。

運(yùn)輸費(fèi)用為每40GP約1,700美元，而集裝箱裝卸成本和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用分別為每TEU 83美元和每TEU 56美元。

由法國航運(yùn)公司CMA CGM提供的路線將在24小時的最長時間內(nèi)部署17艘集裝箱船。

CMA CGM Otello 號，容量為8,238 TEU，星期天抵達(dá)丹戎不碌港，成為在印度尼西亞?？康淖畲蟮募b箱船。

“這艘船的到來有望鼓勵其他航線和船只停在亞洲這個有競爭力的轉(zhuǎn)運(yùn)港口，”Elvyn說。