UpdateTime：2022/5/27 10:07:00

隨著上海機場 ( PVG ) 重新開工和貨物開始運輸，中國貨運代理看到空運費上漲。

“經批準，上海周邊地區(qū)的工廠正在陸續(xù)復工，”一位當?shù)刎涍\代理證實。

他補充說，挑戰(zhàn)之一是運輸，但卡車運力也開始恢復?！坝锌赡苷业礁嘤袌?zhí)照的運輸公司，但需要的時間更長，而且價格也更貴?！?

他說，出口需求被壓抑，并補充說：“如果你看看過去兩周空運運費的上漲，再加上從 6 月開始海運運費上漲的大量購物線通知?！?

根據(jù) TAC 指數(shù)，截至 5 月 16 日，從中國到歐洲的空運運費在 4 月底以來急劇下跌后趨于平穩(wěn)，約為每公斤 6.80 美元。然而，上周美國運價大幅上漲 6%，至 9.17 美元/公斤。

該貨運代理表示，大約 80% 的貨機航班返回上海，貨機運力的增加有助于緩解“充滿挑戰(zhàn)”的進口市場。

與此同時，該港口的運力約為 90%。

“它還沒有擁堵，但我們預計很快就會出現(xiàn)?！?

與此同時，在新加坡，隨著行李的增加，乘客數(shù)量的增加減少了腹部容量，一位當?shù)刎涍\代理說，他補充說：“但是水平仍然沒有達到 Covid 之前的水平，因此航空公司沒有增加航班頻率。

“由于運力減少，費率仍然很高，因為航空公司不需要降低運力來填補他們的航班?！?

但他預測，乘客數(shù)量的增加將很快鼓勵航空公司引入更多的頻率，從而提高運力，從而降低費率。

他補充說，?？赵谶^去兩年中一些最具挑戰(zhàn)性的時期經歷了一些重啟，“相當?shù)兔浴?，因為上海的封鎖減少了需求。

“我們希望上海重新開放后會出現(xiàn)反彈，并確信今年晚些時候對航空貨運空間的需求將再次增加?！?