UpdateTime：2016/12/13 14:23:47

日前，伊朗國航(IRISL)和韓國現(xiàn)代重工正式簽署造船合同。該項目包括4艘14500TEU集裝箱船和6艘49000載重噸MR成品油船，訂單總價值超過6億美元，將分別安排在韓國現(xiàn)代重工和現(xiàn)代尾浦船廠建造。新船將按照國際海事組織(IMO)標準及防止船用空氣污染最新法規(guī)建造。

據(jù)伊朗通訊社報道，伊朗國航(IRISL)已經(jīng)正式表示和韓國現(xiàn)代重工簽署至少8艘超大型集裝箱船以及MR成品油船建造合同。這份全球最大造船廠現(xiàn)代重工和伊朗最大的航運集團(IRISL)之間的合同也是2016年一月伊朗解除制裁以來首次在境外簽署的新船訂單。

此前，華爾街日報表示，伊朗的新船訂單包括4艘超大型集裝箱船和6艘集裝箱船訂單，訂單的具體尚不清楚。

消息稱，新船訂單的融資將由韓國的銀行等融資機構(gòu)提供。預(yù)計此舉有助于未來幾年加快伊朗的國際貿(mào)易以及石油出口。

伊朗和現(xiàn)代重工從2015年12月開始協(xié)商建造新造船。此次新訂造的超大型集裝箱船為伊朗首次訂造的新一代集裝箱船，預(yù)計第一艘將于2018年第二季度交付。伊朗國航(IRISL)希望訂單將能給其相應(yīng)的能力使其加入三大航運聯(lián)盟。

此前曾有消息稱，伊朗國航(IRISL)計劃投資25億美元用于船隊更新計劃。

據(jù)了解，伊朗國航(IRISL)目前船隊規(guī)模為115艘，不過許多都是被視為不安全而被拒絕投保的老齡船舶。