UpdateTime:2021/8/31 11:12:28
與幾家大型船公司一樣,達飛集團(CMACGM)也得益于有利的市場環(huán)境,尤其是集運市場的混亂,2021年第二季度,該公司的營收和營業(yè)利潤都顯著提高。
今年第二季度,達飛營業(yè)收入達124.1億美元,與去年同期相比增長77.3%,息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達45.8億美元,同比增長近280%,凈利潤從去年二季度的1.36億美元大幅增長至34.8億美元,同比增長2459%!
其中集裝箱航運業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入100億美元,同比增長89.4%;EBITDA為43億美元,同比增長329.6%。
集裝箱貨運量達570萬TEU,同比增長19.1%,比今年第一季度增長了4.4%,特別是在跨太平洋航線、拉丁美洲航線和區(qū)域內(nèi)航線上,貨運量增長尤為明顯。
另外,物流業(yè)務(wù)營收同比增長40.3%,達到24億美元;EBITDA同比增長34.7%,達2.1億美元。物流業(yè)務(wù)的增長主要受益于貨運管理服務(wù)的提升,以及受疫情影響較小的合同物流業(yè)務(wù)的恢復。
這一業(yè)績增長尤其受到集裝箱市場巨大需求的推動,再加上運力有限,同時這也是運價創(chuàng)下歷史新高的原因。
達飛表示:“集團運輸和物流服務(wù)需求從2020年第二季度的谷底水平迅速恢復,自2020年下半年以來達到非常高的水平。因此,從那時起,集團就一直在全力運作?!?
達飛預計,有利的市場環(huán)境還將持續(xù)一段時間,今年下半年甚至會比上半年更好。
據(jù)了解,自今年年初以來,達飛共接手了8艘新自有船舶,其中包括在亞洲-北歐貿(mào)易中部署的9艘以LNG為動力的23000TEU超大型集裝箱船中的最后5艘,1艘新租用的15000 TEU船和買入的15艘二手船。此外,達飛在過去一年內(nèi)為其船隊增加了52萬個集裝箱。