UpdateTime：2021/7/12 11:33:27

根據(jù)歐盟委員會(European Commission)對部分污染企業(yè)2020年二氧化碳排放量的更新數(shù)據(jù)庫結(jié)果，地中海航運(MSC)連續(xù)第三年躋身歐洲十大污染企業(yè)之列。

據(jù)航運界網(wǎng)了解，地中海航運以1090萬噸的碳排放量位列歐洲第六大污染企業(yè)，僅次于4家德國發(fā)電廠和波蘭Belchatow發(fā)電廠。據(jù)悉，elchatow發(fā)電廠是歐洲最大的碳污染企業(yè)，2020年的碳排放量3010萬噸。

總部位于布魯塞爾的環(huán)保組織Transport & Environment(T&E)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，地中海航運是唯一一家躋身歐洲碳排放量top 10的航運公司，這也是該公司第二次位居航運企業(yè)碳排放量榜首，馬士基以650萬噸的碳排放量位列第二。

關(guān)于此排名，地中海航運一名發(fā)言人強調(diào)，“原始數(shù)據(jù)的不足或許可以解釋為什么公司排名高于其他班輪公司，地中海航運每噸貨物的二氧化碳排放量比例是業(yè)內(nèi)最低的。”此外，該發(fā)言人還表示了對將班輪公司與電力公司排放量進行比較的合法性提出質(zhì)疑。

T&E強調(diào)，“該分析基于歐盟監(jiān)測、報告和核查(MRV)系統(tǒng)、歐盟排放交易計劃和Alphaliner數(shù)據(jù)整理而成。由于個別船舶報告排放的時間較晚，航運業(yè)碳排放總量還會上升”。

T&E還指出，地中海航運的排名高于同行，主要是因為它為MRV系統(tǒng)貢獻了大約100多艘船舶。