UpdateTime：2016/6/24 16:58:10

法國當(dāng)?shù)貢r間 周四（2016年6月23日）起飛于2016年歐洲杯舉辦方法國的航班由于當(dāng)?shù)卮罅T工而取消或延誤。該罷工包括了法國主要航空管治公會。此前其在今年已經(jīng)舉行過一起引起航空騷亂的罷工。此次罷工舉行在過去三個月來法國航空監(jiān)管行業(yè)行動的第十天。

英國廉價航空公司Ryanair取消了超過50個航班，并警告稱會有進一步的延誤和取消。英國航空（BA）和easyJet也在被迫中斷其法國服務(wù)的航空公司之列。

法國航空（Air France ）稱所有航班都不能準(zhǔn)時運行。

旅客被建議開往機場的公共交通也有可能暫停。

英國航空（BA）表示：“很不幸我們因罷工行動不得不取消一些航班，其它途經(jīng)法國領(lǐng)空短途航班也是如此?！薄叭绻赡埽覀儗⑹褂么笮惋w機運送受困乘客，并將盡最大努力降低其受困影響?！?

EasyJet稱：“我們通知客戶周四法國舉行全國大罷工。這將影響我們從法國機場起飛以及經(jīng)過法國領(lǐng)空的航班?！?“因為罷工將影響所有法國機場，我們決定主動取消一些航班，以便乘客重新安排他們的行程?！?“我們將采取進一步行動將罷工對我們客戶的影響最小化，但當(dāng)日航班的延誤將不可避免?！?

中華航空公司部分空服員預(yù)定明天罷工，為中國臺灣空服員首度取得罷工權(quán)。

法航罷工背景

在工會力量強大的法國，法國航空公司近年幾乎年年罷工，乘客縱有不便，但罷工權(quán)受憲法保障，無人質(zhì)疑。

法國航空（Air France）機師近期在歐洲國家杯足球賽（Euro 2016）揭幕隔天的6月11日到14日罷工，雖然法國同時有反勞動法改革草案的抗議游行和罷工，但法航工會的行動與反勞動法并無關(guān)系。法航機師罷工，主要是為了要求法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM）公平分配工作量和投資。法國航空于2004年與荷航合并，法航機師認(rèn)為資方對荷航部門的投資多于法航部門，飛行時數(shù)也是荷航多于法航，以致法航營收年年降低。此外，他們也反對修改某些給薪規(guī)定，尤其是減少夜間工作的薪給。工會不滿資方遲未協(xié)商，因此發(fā)起罷工。不只今年，法航工會近年不時采取短期罷工，制造與資方協(xié)商的空間。

去年，法航工會為抗議資方裁員計劃，發(fā)起小規(guī)模罷工，當(dāng)時 對航班起降未造成顯著影響。但2014年的罷工行動就導(dǎo)致很重要的后果。當(dāng)時法航工會發(fā)起罷工兩周，要求資方發(fā)展旗下廉價航空“法國泛航”（Transavia），同時，保障法航機師的福利和年資。那是法航歷來最長期的罷工紀(jì)錄，損失超過3億歐元。

大眾運輸業(yè)罷工容易造成乘客不便，但法國人多已習(xí)慣提早出門應(yīng)變或事先查詢，雖難免有人抱怨工會綁架乘客以逼迫資方協(xié)商，但多能理解勞工捍衛(wèi)權(quán)益的立場，幾乎無人質(zhì)疑憲法保障的罷工權(quán)。