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海運(yùn)聯(lián)盟決戰(zhàn)在即,萬級(jí)TEU貨柜船陸續(xù)到位

UpdateTime:2017/3/24 10:54:23

市場(chǎng)分析指出,隨著四月份全新聯(lián)盟開始運(yùn)作,各聯(lián)盟成員緊鑼密鼓部署船隊(duì),其中商船三井(MOL) 訂造的20150TEU 型世界最大型貨柜船命名,預(yù)計(jì)2017年3月27日驗(yàn)收投入,該紀(jì)錄隨后將被東方海外(OOCL) 斥資9.5 億美元訂購(gòu)的六艘21100TEU 型貨柜船打破,麥司克航運(yùn)訂造的部分兩萬TEU 級(jí)貨柜船也將于今年五月交付。除此之外,東方海外租入八艘一萬一千TEU 型貨柜船,其中部分船舶也將于四月份正式營(yíng)運(yùn)的海洋聯(lián)盟做準(zhǔn)備。

三星重工近日宣布建成世界最大型貨柜船,開啟全球兩萬TEU 級(jí)貨柜船新時(shí)代,三星重工在韓國(guó)慶尚南道巨濟(jì)造船廠(Geoje 船廠)為這艘世界上第一艘20150TEU 級(jí)船舉行命名儀式。三星重工社長(zhǎng)樸大永與MOL 社長(zhǎng)池田潤(rùn)一郎等參加當(dāng)天的命名儀式。該船被命名為"MOL TRIUMPH" 輪。

"MOL TRIUMPH" 輪全長(zhǎng)400 米,寬58.8 米,高32.8 米,一次可運(yùn)送20150 個(gè)廿呎柜。該輪采用三星重工開發(fā)的節(jié)能螺旋槳,在舉行命名儀式后,經(jīng)過最后的收尾工作,將于本月27 日交付給船東,據(jù)悉人輪將投入亞洲/ 歐洲航線,三星重工計(jì)劃在此基礎(chǔ)上再建造九艘兩萬TEU 型船,年內(nèi)交付給船東。

據(jù)了解,三星重工是在2015 年二月接獲商船三井集團(tuán)的造船訂單,為其建造四艘20150TEU 級(jí)的集裝箱船,造價(jià)總值6.1957 億美元。商船三井共訂造六艘同型船,其中四艘由韓國(guó)三星重工建造,另外兩艘選擇由日本今治造船打造。同年十月底,上海外高橋造船公司與中國(guó)海運(yùn)( 香港) 控股有限公司簽訂六艘21000TEU 型貨柜船建造合約,該船型由中船集團(tuán)所屬第708 研究所開發(fā)設(shè)計(jì),針對(duì)該型船的主尺度、冷柜數(shù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化,該船型堪稱是當(dāng)前世界上主尺度最大、載柜量最大的超大型貨柜船,總長(zhǎng)約400 米,型寬58.6 米,型深33.5 米,設(shè)計(jì)吃水14.5 米,結(jié)構(gòu)吃水16 米,航速22 節(jié),載柜數(shù)20988TEU ,其中冷柜數(shù)1000FEU ,入級(jí)英國(guó)勞氏驗(yàn)船協(xié)會(huì)(LR) 與中國(guó)船級(jí)社(CCS) 雙船級(jí)。建成后將加入中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的船隊(duì),該系列船已在2015 年11 月27 日在上海外高橋造船公司控股的上海江南長(zhǎng)興重工開工。

東方海外租入8艘大型貨柜船

東方海外(OOCL)在2017年OCEAN Alliance正式生效前,正持續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)規(guī)模,單就2017年二月份來看,東方海外就租入八艘大型貨柜船以因應(yīng)即將生效的聯(lián)盟投入運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

這八艘大型貨柜船中有三艘是1.1萬TEU貨柜船,分別為“Cape Akritas”、“Cape Tainaro”及“Cape Kortia”,船東為Costa-mare,船租每日一萬八千美元,租用期六至十二個(gè)月。另外兩艘一萬零一百一十四TEU貨柜船,Express Rome(前“Hanjin Italy”)及“Express Athens”(前“Hanjin Greece”),船東為Danaos,船租每日一萬三千萬美元,租用期四至十二個(gè)月。其余三艘貨柜船“SeaPSAn Elbe”1萬 TEU,具體細(xì)節(jié)尚未公布;“Lloyd Parsifal”8533TEU,船租每日8300美元,租用期2至7個(gè)月;“Seamax Greenwich”8189TEU,船租每日8950美元,租用期三至七個(gè)月。

據(jù)Alphaliner最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2017年3月20日,東方海外(OOCL)運(yùn)力為57.3萬TEU,是OCEAN Alliance成員中規(guī)模最小的。

2017年三月十三日,東方海外發(fā)布2016年年度財(cái)報(bào),該集團(tuán)2016年?duì)I業(yè)收入五十二點(diǎn)九七億美元;凈虧損二點(diǎn)一九億美元,而貨柜吞吐量增長(zhǎng)八點(diǎn)九%至六百十一萬TEU。

東方海外主席董建成日前進(jìn)行2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告時(shí)表示:“2016年是航運(yùn)市場(chǎng)最為艱難的一年。近年來,大多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定但增長(zhǎng)較為緩慢及航運(yùn)市場(chǎng)的產(chǎn)能過剩,導(dǎo)致2016年班輪運(yùn)輸市場(chǎng)許多貿(mào)易航線上面臨眾多挑戰(zhàn)。2016年下半年,船舶燃料價(jià)格上漲,航運(yùn)形勢(shì)尤為嚴(yán)峻,運(yùn)價(jià)甚至低于2009年的水平。對(duì)以上船只的投資,表明東方海外(OOCL)對(duì)發(fā)展貨柜業(yè)務(wù)的決心。同時(shí),希望通過擴(kuò)大船隊(duì),在東西貿(mào)易航線上實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”

據(jù)了解該公司計(jì)劃在今年下半年建造一系列21000TEU貨柜船船隊(duì),進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)力規(guī)模。

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