UpdateTime：2016/4/18 16:42:37

隨著社會(huì)需求量降低導(dǎo)致的電廠和煤炭行業(yè)的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，已經(jīng)向港口、碼頭延伸，一些小型港口碼頭已經(jīng)陷入生存危機(jī)，甚至可能被關(guān)閉。

日前，中國(guó)最大的電力企業(yè)之一華能集團(tuán)宣布，其在廣東汕頭的汕頭電廠將自行承運(yùn)煤炭運(yùn)輸。而此前的汕頭港務(wù)集團(tuán)旗下的馬山港，有三分之二的煤炭運(yùn)輸來(lái)自于華能汕頭電廠。

棄用汕頭港

丟失了華能這樣的大客戶，馬山港三分之二的業(yè)務(wù)都化為零，港口存亡都成為了未知。

2016年3月，華能汕頭電廠對(duì)外發(fā)布公告，“受華能國(guó)際電力股份有限公司的委托，負(fù)責(zé)組織華能汕頭電廠17MW分布式光伏地面電站主體建筑安裝工程的招標(biāo)活動(dòng)。”

而其光伏所選擇的場(chǎng)地則為原汕頭電廠的露天煤場(chǎng)。

而放棄了露天儲(chǔ)煤區(qū)則意味著汕頭電廠將大幅減少煤炭的運(yùn)輸和儲(chǔ)備。

這一原本企業(yè)內(nèi)部的消息對(duì)汕頭港務(wù)集團(tuán)則是一個(gè)沖擊。據(jù)了解，承接汕頭電廠碼頭接駁的是汕頭港務(wù)局馬山港。

而華能公司所運(yùn)輸?shù)拿禾空剂笋R山港超過(guò)三分之二的份額，丟失這一大客戶，馬山港的存亡便成為一大疑問(wèn)。

“是的，我們短期的規(guī)劃就是不再使用汕頭的港口，而使用華能自己的港口。在原先的儲(chǔ)煤區(qū)進(jìn)行光伏建設(shè)?！比A能人士向記者證實(shí)。

根 據(jù)汕頭港務(wù)集團(tuán)資料顯示，汕頭港務(wù)集團(tuán)第四分公司位于汕頭市濠江區(qū)馬山，毗鄰汕頭海灣大橋，連接深汕、汕汾高速公路和廣汕公路入口處。主營(yíng)煤炭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ) 等業(yè)務(wù)，主要為華能汕頭電廠、梅州地區(qū)電廠、汕頭市區(qū)熱電廠等提供煤炭的裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，兼營(yíng)機(jī)械出租、設(shè)備維修和貨物過(guò)磅等各項(xiàng)服務(wù)性業(yè)務(wù)，是粵東地區(qū) 主要電煤集散地。

另?yè)?jù)知情人士透露，“汕頭馬山港的主要客戶是華能，這個(gè)港口最初的建設(shè)成本為2.3億元，在華能汕頭電廠滿負(fù)荷的狀況下，每年都要給馬山港一筆客觀的裝卸費(fèi)用?！?

“馬山港每噸煤的裝卸費(fèi)是27元，這樣華能每年有八千萬(wàn)的裝卸費(fèi)需要給馬山港。”前述人士表示，“但是馬山港的建設(shè)成本多少錢？”

資 料顯示，馬山港擁有3.5萬(wàn)噸級(jí)專業(yè)煤炭泊位1個(gè)，1000噸級(jí)裝船泊位、重件泊位各1個(gè)，碼頭水深-10.8米，年通過(guò)能力600萬(wàn)噸以上。配套16T 橋式抓斗卸船機(jī)1臺(tái)、16T帶斗門機(jī)3臺(tái)、堆取料斗輪2臺(tái)、裝船機(jī)1臺(tái)等專用設(shè)備及13條皮帶輸送機(jī)，組成PLC系統(tǒng)中央控制的共28個(gè)裝、卸船工藝流 程，配備有裝載機(jī)械及150T全電子地磅等疏運(yùn)設(shè)備，庫(kù)場(chǎng)堆存能力40萬(wàn)噸。主要承接從東南亞運(yùn)來(lái)的煤炭。

丟失了華能這樣的大客戶，馬山港三分之二的業(yè)務(wù)都化為零。港口存亡都成為了未知。至于馬山港是否會(huì)被關(guān)閉，馬山港和汕頭港務(wù)局相關(guān)部門都拒絕回答這一問(wèn)題。

由于大宗商品受經(jīng)濟(jì)周期的影響導(dǎo)致交易量下降，港口和碼頭經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難已經(jīng)很常見(jiàn)。汕頭港有可能只是個(gè)開(kāi)始。

左手到右手

“原先，一年汕頭電廠需求煤320萬(wàn)噸，每噸的卸貨費(fèi)用為27元，每年需要有接近一個(gè)億的費(fèi)用給港口。費(fèi)用很高?；诮?jīng)濟(jì)和環(huán)保原因，我們選在自己的碼頭裝卸?！?

在棄用馬山港之后，華能的策略是在不遠(yuǎn)處，屬于自己海門電廠的港口，被稱作華能海門港口，承接汕頭電廠所用的煤炭，并用兩條5000噸的船往返海門電廠和汕頭電廠中間進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。

據(jù)了解，海門電廠距離汕頭市區(qū)較遠(yuǎn)，而汕頭電廠距離汕頭市區(qū)比較近。目前汕頭電廠只開(kāi)了15%的負(fù)荷，所用的煤炭較少。兩艘船完全可以承接轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。大概30公里，自卸船碼頭。兩天一船就夠了。

馬山港對(duì)岸就是住宅區(qū)，“上班只要15分鐘。電廠找不到地方遷移，只能做沒(méi)有煤場(chǎng)的電廠，防止粉塵。”

此外，據(jù)了解，即便非常注重環(huán)保問(wèn)題，把儲(chǔ)煤場(chǎng)建設(shè)在汕頭市區(qū)附近，也會(huì)經(jīng)常遭到周邊居民的反對(duì)。

而從經(jīng)濟(jì)和成本的問(wèn)題考慮，“原先，一年汕頭電廠需求煤320萬(wàn)噸，每噸的卸貨費(fèi)用為27元，每年需要有接近一個(gè)億的費(fèi)用給港口?！?

“費(fèi)用很高?；诮?jīng)濟(jì)和環(huán)保原因，我們選在自己的碼頭裝卸。”

“這是廣東分公司的重點(diǎn)工作，已經(jīng)定下來(lái)了?！比A能人士表示，“汕頭電廠的樹(shù)已經(jīng)都移植走?！?

“換句話說(shuō)，華能把煤炭接駁遷到自己的港口，實(shí)際就是把錢從左口袋倒來(lái)右口袋?！?

小碼頭存亡上演生死時(shí)速

“現(xiàn)在大宗商品是經(jīng)濟(jì)周期的影響，港口和碼頭經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難已經(jīng)很常見(jiàn)?！?

“一方面汕頭需要更多的深水港，這個(gè)都要移走?！?華能人士向記者表示，“碼頭早晚要搬走，按照規(guī)劃今后都要向海門和廣澳港搬遷。”

目前，汕頭港是國(guó)家沿海25個(gè)主要港口之一,也是廣東省沿海港口布局規(guī)劃五大樞紐港之一?！锻苿?dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,正式把汕頭港納入“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口范圍。

而廣澳港是未來(lái)汕頭港重點(diǎn)發(fā)展的港口之一。馬山港和汕頭港務(wù)局表示無(wú)法回應(yīng)馬山港關(guān)閉或者搬遷事宜。

“現(xiàn)在大宗商品是經(jīng)濟(jì)周期的影響，港口和碼頭經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難已經(jīng)很常見(jiàn)?！备劭趨f(xié)會(huì)人士向記者表示，“我們和一些大港溝通的時(shí)候，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)停的局面，但是吞吐量下降，是比較常見(jiàn)的?！?

該人士同時(shí)透露，“國(guó)家也關(guān)注到這一問(wèn)題，正在推進(jìn)港口資源的整合?！?

興業(yè)證券認(rèn)為，港口行業(yè)基本面惡化，2015年整體收入、利潤(rùn)增速出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2016年Q1行業(yè)趨勢(shì)依舊向下,預(yù)計(jì)整體業(yè)績(jī)難有增長(zhǎng)。