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海南自貿(mào)港第一班直飛歐洲貨運(yùn)航班滿倉起飛

UpdateTime:2020/11/9 17:13:37

民航資源網(wǎng)11月9日消息:11月8日下午16點(diǎn),海航集團(tuán)旗下金鵬航空Y87425大型全貨機(jī)航班,從??诿捞m國際機(jī)場(HAK)滿載110噸貨物起飛,前往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(AMS)。將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21:30抵達(dá),飛行時(shí)長13.5小時(shí)。

此次“海口-阿姆斯特丹”試點(diǎn)貨運(yùn)航班開通,是海航集團(tuán)落實(shí)海南省委省政府大力支持航空貨運(yùn)發(fā)展、助力海南自貿(mào)港建設(shè)的切實(shí)舉措。海航集團(tuán)高度重視,顧剛執(zhí)行董事長牽頭以制度創(chuàng)新探索為出發(fā)點(diǎn),多航司部門協(xié)作,此次試點(diǎn)航班開通,得到了民航局、海關(guān)、省防疫機(jī)構(gòu)等單位的大力支持。

“海航“???阿姆斯特丹”試點(diǎn)貨運(yùn)航班開通

海航集團(tuán)執(zhí)行董事長顧剛表示,此次海南航空(HU)探索開通“???阿姆斯特丹”試點(diǎn)航班,為海南自貿(mào)港構(gòu)建國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)航空物流體系積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。海航集團(tuán)將以此為契機(jī),繼續(xù)積極貫徹國家“提升國際航空貨運(yùn)能力”的決策部署,落實(shí)省委省政府發(fā)展自貿(mào)港航空物流體系的重要指示,主動作為、探索創(chuàng)新、大膽嘗試,積極開拓航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),探索做特做優(yōu)、培育細(xì)分領(lǐng)域的“單打冠軍”,反哺海航集團(tuán)航空主業(yè)健康長遠(yuǎn)發(fā)展;同時(shí),勇當(dāng)自貿(mào)港國際航空貨運(yùn)樞紐“探路者”,拓展更多高品質(zhì)國際貨運(yùn)航線,全力推動自貿(mào)港現(xiàn)代流通體系建設(shè),助力打造中國開放型經(jīng)濟(jì)新高地。

此次海南??谕岛商m阿姆斯特丹的貨運(yùn)航班,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“零”的突破!

一是海南首條洲際貨運(yùn)航線。此次試點(diǎn)航班,作為從海南出發(fā)的第一個(gè)洲際全貨運(yùn)航線,邁出了自貿(mào)港建設(shè)國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及樞紐的第一步。

二是執(zhí)飛機(jī)型最大。此次試點(diǎn)航班執(zhí)飛機(jī)型是當(dāng)前全球最大商運(yùn)全貨機(jī)機(jī)型之一B747-400F,最大裝載重量可達(dá)110噸,此次航班實(shí)現(xiàn)了滿載飛行。

三是多站點(diǎn)上貨、往返貨源充足。此貨運(yùn)航班由南京起飛,途經(jīng)重慶并以??谧鳛槌鼍称痫w點(diǎn)與回程入境點(diǎn),站站上貨,內(nèi)地貨物可經(jīng)海南轉(zhuǎn)運(yùn)直飛歐洲,歐洲的貨物也將通過海南轉(zhuǎn)關(guān)銷往內(nèi)地。據(jù)了解,此次航班出境貨品主要為電子產(chǎn)品和普貨,返航貨品主要為汽車配件、電商貨物,返程入境將在海口下貨20噸并通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至廣深等地。

四是多部門聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行。此次航班航點(diǎn)多、航程長,蘇、渝、瓊?cè)睾jP(guān)聯(lián)動,機(jī)場等保障部門積極配合,優(yōu)先保障此次航班順利開通和貨物出關(guān)、入關(guān)以及無障礙轉(zhuǎn)關(guān),實(shí)現(xiàn)了航線運(yùn)行高效率。

五是防疫全流程、檢測便利化。在嚴(yán)格執(zhí)行國家防疫措施、確保防疫安全的基礎(chǔ)上,機(jī)組人員自備餐食,全程盡可能減少與外界接觸。入境后衛(wèi)健委防疫部門主動服務(wù),最大程度縮短機(jī)組人員核酸檢測時(shí)間,最大可能提供便利,確保航班高效運(yùn)行。

此次開通海南到歐洲的洲際貨運(yùn)航班,具有多重探索示范意義。

一是發(fā)揮了海南作為國際國內(nèi)雙循環(huán)的交匯點(diǎn)作用。此次航線開通,將匯集長三角南京、西南腹地重慶、華南區(qū)域等多地貨源聚集???,有利于助力海南自貿(mào)港打造國際國內(nèi)雙循環(huán)重要樞紐,加快構(gòu)建雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

二是發(fā)揮了海南作為陸海貿(mào)易新通道航空樞紐支點(diǎn)作用。此次航線將實(shí)現(xiàn)海南自貿(mào)港與重慶、南京及歐洲城市等國際陸海貿(mào)易新通道重要節(jié)點(diǎn)的有效銜接,發(fā)揮海南自貿(mào)港作為國際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)樞紐在“一帶一路”互聯(lián)互通和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重要作用,加快推動形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局。

三是探索了海南自貿(mào)港各項(xiàng)開放政策的實(shí)際落地情況。此次試點(diǎn)航班,不但得到了民航局、海關(guān)、防疫等單位的政策指導(dǎo)和流程支持,極大提升了航班執(zhí)行效率,同時(shí),此次航班也享受自貿(mào)港保稅航油政策扶持,以及美蘭機(jī)場減免航班起降費(fèi)用支持,大大降低了航線的運(yùn)營及燃油成本,充分展現(xiàn)了自貿(mào)港開放政策落地及營商環(huán)境優(yōu)化成效。

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