UpdateTime：2019/8/13 10:52:34

據(jù)有關(guān)消息稱，2019年8月12日，波羅的海綜合運價指數(shù)(BDI)報1774點，較前一交易日上漲26點。

8月12日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報3266點，較前一交易日上漲44點(1.37%)。連續(xù)上漲3日，累計3.00%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報24410美元/天，較上一交易日上漲388美元(1.62%)。連續(xù)上漲2日，累計2.64%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月12日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1932點，較前一交易日上漲34點(1.79%)。連續(xù)上漲5日，累計10.21%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報15440美元/天，較上一交易日上漲271美元(1.79%)。連續(xù)上漲5日，累計10.09%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月12日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報524點，較前一交易日上漲1點(0.19%)。連續(xù)上漲4日，累計0.96%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7713美元/天，較上一交易日上漲8美元(0.10%)。連續(xù)上漲4日，累計1.00%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月12日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報975點，較前一交易日上漲5點(0.52%)。連續(xù)上漲3日，累計2.09%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報11136美元/天，較上一交易日上漲62美元(0.56%)。連續(xù)上漲3日，累計2.24%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權(quán)計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀(jì)人詢問各個航運線路的預(yù)定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。