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返程高峰將來 疫情怎么防控?來自武漢快遞是否要拒收?

UpdateTime:2020/1/31 13:18:26

1月30日下午,國家衛(wèi)健委舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕、民航局飛行標準司司長朱濤、國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波、中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣在發(fā)布會上介紹了相關情況。

1.武漢人能收寄快遞嗎?

侯延波:目前武漢的快遞采取定點收寄、定點投遞的模式,由快遞員與用戶電話聯(lián)系,優(yōu)先選擇投遞到智能快件箱,以減少人員間的接觸。截至目前,武漢市寄遞服務基本平穩(wěn),但快遞小哥壓力較大,呼吁減少進出武漢的非必需快遞需求。

2.武漢來的快遞要拒收嗎?

侯延波:據(jù)專家介紹,病毒通過快件傳播的風險極低。我們要求郵政和快遞企業(yè)嚴格落實對郵件、快件、運輸車輛、生產(chǎn)作業(yè)場所的消毒、通風等措施,嚴格落實安全查驗的制度,嚴禁收寄野生動物。因此大家不用擔心,正常的快件不用拒收,收完快件請及時洗手。

3.返程高峰要來了,疫情怎么防控?

吳春耕:公路水運方面,截止到1月29日,全國在高速公路的服務區(qū)、出入口以及客運站、客運碼頭等累計設置了1.5萬個衛(wèi)生檢疫站。

黃欣:鐵路方面,組織進站和出站的旅客測溫工作,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱的旅客立即進行篩查或者移交當?shù)氐男l(wèi)健部門。此外將加大對這些客流量大站的消毒頻次。

朱濤:民航方面,通常情況下,飛機客艙每兩到三分鐘置換一次空氣,每小時置換20到30次,飛機通風系統(tǒng)主要是空氣上下流通,不是前后流通,這種循環(huán)方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。疫情防控期間,保證安全的前提下,飛行中使用最大通氣量,優(yōu)化機上服務流程,最大限度減少疫情傳播的可能性。

央視新聞網(wǎng)
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