UpdateTime：2018/3/26 15:14:15

大宗商品巨頭嘉吉（Cargill）是一個在任何時候都有600艘船在運營的超級船東，近日又和中船租賃合作計劃在中國船廠訂造6艘120000載重噸散貨船(船型 船廠 買賣)，不過嘉吉卻正在尋求退出船東行列。

據(jù)悉，中船集團旗下租賃子公司中船租賃（CSSC Leasing）近日將與嘉吉合作，在中國船廠訂造6艘120000載重噸散貨船。

消息人士稱，這批散貨船每艘造價約為3500萬美元，總價約為2.1億美元，將由嘉吉公司長期租賃。具體的交付時間以及建造船廠尚未披露。中船集團旗下外高橋造船(位置 評論 新聞)、滬東中華(位置 評論 新聞)、中船澄西(位置 評論 新聞)和江南造船(位置 評論 新聞)等船廠均有能力建造此類船舶。

如果這筆交易得到證實，這將是嘉吉公司第二次進行類似安排。去年12月，嘉吉公司證實，將簽署長期租約租入國銀租賃在揚子江船業(yè)(位置 評論 新聞)訂造的5艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船，這些散貨船將在2019年至2020年交付。

雖然嘉吉在租船市場非?；钴S，但是嘉吉正尋求退出船東行列。

嘉吉對船舶所有權(quán)的興趣純粹是從資產(chǎn)交易的角度來看的，作為船東并不是大宗商品交易商長期計劃的一部分。

嘉吉海運亞太區(qū)主管Fiete Kallenberg近日在新加坡舉行的論壇上發(fā)表講話時表示：“我并不希望成為船東?！?br />
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，嘉吉和三井物產(chǎn)的合資企業(yè)Great Wave Navigation去年在揚子江船業(yè)下單訂造了3+3艘180000載重噸好望角型散貨船，新船將在2019年年底交付。這是嘉吉作為船東最近一次下單訂造新船。

談到如何處置合資公司的3艘好望角型散貨船時表示，計劃在有利的情況下處置它們。最近幾個月，新造好望角型散貨船價格一直在上漲，這表明嘉吉可以從潛在的轉(zhuǎn)售中獲得利潤。Fiete Kallenberg稱，“我是一個租船者，希望繼續(xù)成為租船者?！?br />
據(jù)了解，嘉吉是世界上最大的干散貨船運營商之一。數(shù)據(jù)顯示，Cargill Ocean Transportation旗下船隊目前運營超過500艘散貨船，包括約120艘好望角型散貨船、180艘巴拿馬型散貨船和120艘超靈便型散貨船，每年運載量可達2.2億公噸以上。